Chose intéressante que j’ai entendue récemment, la prime à la casse de 1000 euro… C’est un refinancement assez amusant des entreprises du monde de l’automobile. Cela fait parti du plan de relance de 26 milliards. Relance, cette grande idée keynésienne qui doit s’appliquer lorsque le marché se trouve dans une crise de sur-production tel qu’il l’est actuellement. Plusieurs constats sont à faire sur ce plan de relance.

La philosophie du plan est dans la bonne orientation, en avouant que j’ai du mal à saisir ce coup de la prime à la casse, c’est-à-dire une orientation vers l’offre et non vers la demande. En effet l’économie française est essentiellement basée sur la demande, une relance en ce sens favoriserait une fuite vers l’épargne et l’effet de relance s’en trouverait réduit à néant.

Cependant ce plan de 26 milliards en représente bien moins que ce qui a été annoncé, car certains éléments étaient déjà inclus dans le budget 2009 qui a été discuté tout récemment. La taille de ce plan n’est pas suffisante, mais les raisons sont à chercher ailleurs. La France a usé tous ses jokers au niveau des critères d’équilibre de l’UE, en fait il s’agit de la politique européenne de stabilité, il faut rappeler que la France n’a pas été condamné malgré qu’elle est dépassé par deux fois les 3% autorisés de déficit budgétaire par rapport au PIB. Les réformes traînent. Une France qui manque de réforme de structures depuis longtemps a gagné le jackpot !

D’ailleurs, je n’ai pas l’impression que ces réformes se mettent à l’œuvre en parallèle en matière économique ou sociale. On s’attaque à l’éducation, mais est-ce la bonne politique qui est menée ? Il y a des choses entreprises pas à pas, mais j’aimerais connaître la ligne globale de la réforme, car oui qualitativement la système mérite une réforme en profondeur, dans de nombreux domaines comme les filières, les langues, les méthodes et j’en passe !

Dans ce plan de relance, je pensais voire figurer le financement de la seconde phase du TGV est européen, nix rei nix. La blague entre alsaciens et lorrains resurgit « mer han ejch de TGV bezahlt »(« on vous a payé le TGV »). Cela aurait été l’occasion de continuer la voie magistrale Paris-Vienne-Budapest, un axe majeur dans l’interconnexion des peuples, des économies de l’Europe. Cela nous amène au plan de relance de l’UE.

Le plan de l’UE c’est le sien avec l’addition de tous les plans nationaux. Cela confirme en quelque sorte l’hybride qu’est l’union européenne actuellement, ni fédéral ni confédéral, mais un peu des deux. Bien sur lorsqu’on a le cul entre deux chaises c’est le meilleurs moyen de mal faire les deux. En plus la commission a raclé les fonds de tiroirs. Je me met souvent à rêver d’un grand « new deal » à l’européenne, avec de grands projets pharaoniques. L’Europe des transports, voilà qui aurait été l’occasion d’amorcer la rencontre des peuples ! La magistrale, mais encore la Paris-Berlin ou la Hambourg-Barcelone, voilà des lignes de trains transeuropéennes économiquement nécessaire, qui feraient s’ouvrir les peuples aux autres, comprendre l’enjeu des langues, et l’enjeu de tendre vers une Europe plus approfondie !  

La relance se profile, mais elle ne résorbera pas les effets de la crise, les réformes importantes semblent passer à la trappe… j’attendait une vraie relance, celle-là fait plus office d’annonce pour la paix sociale que de véritable action. Pour nuancer un peu cette déception (je suis peut-être trop idéaliste) il faut tout de même voire que cette crise à renforcer l’Europe, la concertation entre les pays, malgré des dissonances, a été très présente et notamment au sujet de la relance. Preuve d’une Europe qui se renforce, notre monnaie. Les pays membres ou périphériques de l’UE qui ont connu des turbulences monétaires  veulent adopter l’euro ! C’est comme dans le tableau du radeau de la méduse, une lueur se profile à l’horizon.

Je vais mettre deux article ici en ligne de ce site animé par des lycéens. Il s'agit en fait de deux propositions auxquelles j'adhère très vivement. Ces deux idées viennent de la base de l'Europe, en quelque sorte du peuple européen lui-même... idée qui ne viennet pas des négociations intergouvernementales!

La carte d'identité européenne pour une vraie citoyenneté européenne.

Comment faire naître un réel sentiment européen ? Le but n’est pas de faire oublier son pays mais de prendre conscience que nous vivons dans une union. Un moyen pourrait être la mise en place d’une carte d’identité européenne.
Motifs : constat

Un rapide questionnaire distribué permet de noter que les interrogés ne se sentent pas européens : 58%.Ce résultat n’est malheureusement pas étonnant, en effet un rapide sondage auprès de notre entourage ne fait que conforter cette réponse.

Ainsi, il est difficile de développer le dialogue entre les cultures quand chacun privilégie ses propres intérêts et ne se sent pas européen. De toutes les façons, nous pouvons noter que le sentiment européen est un sentiment quasi-inexistant, en effet nos dirigeants politiques en sont l’exemple type. Les discussions durant les sommets, sont l’occasion de défendre des intérêts nationaux et non d’avoir une vision européenne!

De ce fait, si les citoyens se sentaient plus concernés par le sort de son voisin, nos dirigeants évolueraient automatiquement.

D’où notre question suivante : comment faire naître un réel sentiment européen? Le but n’est pas de faire oublier son pays mais de faire en sorte de prendre conscience que nous vivons dans une union.

Présentation de la proposition:

Le dialogue interculturel peut être facilité que si une vraie identité européenne apparaît, cette identité permettra de se soucier de l’autre, d’être à l’écoute, de se positionner dans un processus de communication.

C’est pour cela qu’il faudrait peut être l’inciter grâce à la mise en place d’une carte d’identité européenne. Cette carte se matérialiserait comme toutes les autres, cependant le drapeau européen serait le symbole de cette carte et une ligne serait consacrée au pays d’origine.

L’instauration de cette carte devrait s’inscrire dans un vrai processus : chaque citoyen européen devrait avoir la possibilité de demander cette carte (nationalité européenne), et la délivrance de cette dernière serait accompagnée d’une cérémonie organisée dans un lieu solennel. Cette cérémonie aurait pour but de faire un rapide rappel de notre histoire pour être clôturée par notre hymne européen. Cette cérémonie devra être identique dans l’ensemble des pays européens.

C’est vrai que l’on peut se demander comment une carte va susciter ce sentiment? La demande de cette carte se fait de manière individuelle et on peut imaginer que les personnes qui feront cette demande seront des précurseurs et seront un exemple de citoyen européen.

Cette carte dés son obtention sera la preuve matérielle de son appartenance à l’Union européenne. Il faut d’abord passer par cette preuve matérielle pour par la suite avoir des preuves plus subjectives. Cette carte devra donner à son détenteur des droits : le vote.

Il faut noter que c’est une initiative qui doit s’inscrire sur le long terme, faire mûrir l’idée. Dés que chaque citoyen obtient sa carte d’identité ou la demande, on devrait lui proposer d’opter pour la carte européenne; mais il faut informer sur son existence. Ainsi, cela devrait être automatique dés sa majorité, on pourrait obtenir sa citoyenneté européenne.

Pourquoi c’est à l’Union européenen d’intervenir?

Encore une fois, mettre en place un projet de cette ampleur veut dire qu’il faut des moyens financiers, humains et matériels. De ce fait, l’Union est la seule à être capable de développer ces moyens et de proposer son expertise. En effet, il faudrait éditer ses cartes, mettre en place des règles de sécurité, établir des fichiers nominatifs, centraliser les demandes.

L’ensemble de cette procédure et principalement les procédures de sécurité ne peuvent être partagées ou laissées sans un contrôle strict.

Voilà le second.

Pour un apprentissage précoce des langues étrangères.

Lycée Alfred Kastler de Guebwiller, classe de Première ES2

L’avenir et le renforcement de l’Union européenne passent par l’apprentissage des langues étrangères et la reconnaissance de la diversité linguistique. A ce effet, nous proposons que les jeunes européens se familiarisent avec les langues étrangères dès le plus jeune âge grâce à l’adoption par l’Union européenne d’une directive imposant l’apprentissage précoce d’une langue étrangère.
Motifs (constat) :

Nous pensons que l’avenir et le renforcement de l’Union européenne passent par l’apprentissage des langues étrangères et la reconnaissance de la diversité linguistique. Ce sont des enjeux prioritaires à différents niveaux. D’abord la connaissance des langues étrangères permet une meilleure insertion dans la vie active dans une U.E. à 27 pays qui est fortement tournée vers les échanges humains et économiques aussi bien internes que externes. D’autre part, la diversité linguistique de l’U.E. qui se traduit par l’existence de 23 langues officielles mérite d’être considérée comme une richesse, et sa reconnaissance ne peut que renforcer le sentiment d’une identité européenne.
Le Conseil Européen de Barcelone en 2002 a recommandé l’apprentissage précoce d’au moins deux langues étrangères dès le plus jeune âge. Or nous constatons que la situation au sein des pays membres présente toujours de grandes disparités.

Présentation de la proposition :

Nous proposons l’adoption par l’Union européenne d’une directive imposant l’apprentissage précoce d’une langue étrangère. L’objectif est bien que tous les jeunes européens se familiarisent dès l’enseignement primaire avec une des 23 langues officielles autre que leur langue maternelle.
Le choix de la langue est laissé à l’initiative des pays ou des régions selon des critères de pertinence géographique, historique ou culturelle. Cet apprentissage doit d’abord se faire sous forme ludique (chants, jeux, comptines, …) puis progressivement, au long du cursus scolaire, permettre une réelle maîtrise de la langue telle qu’elle est définie par le Cadre européen commun de référence.

Pourquoi c’est à l’Union européenne d’intervenir ?

C’est conscients de notre diversité linguistique et culturelle et déterminés ensemble à la surmonter, l’intégrer, la dépasser que nous forgerons le destin commun de l’Europe.